Kas yra SGD degalinė?

SGD degalinių supratimas

SGD (suskystintų gamtinių dujų) degalinės turi specialias transporto priemones, skirtas automobilių, tokių kaip lengvieji automobiliai, sunkvežimiai, autobusai ir laivai, degalams papildyti. Kinijoje „Houpu“ yra didžiausia SGD degalinių tiekėja, užimanti iki 60 % rinkos dalį. Šiose degalinėse SGD saugomos žemoje temperatūroje (-162 °C arba -260 °F), kad išsaugotų jų skystąją būseną ir būtų lengviau jas laikyti bei transportuoti.
Degalų papildymo SGD stotyje metu suskystintos gamtinės dujos iš stoties talpyklų transportuojamos į transporto priemonės kriogenines talpyklas, naudojant specialiai pagamintus vamzdžius ir purkštukus, kurie viso proceso metu palaiko reikiamą žemą temperatūrą.

Dažnai užduodami klausimai

Kuri šalis sunaudoja daugiausia SGD?
Po 2011 m. Fukušimos branduolinės avarijos Japonija, kuri elektros energijos gamybai daugiausia priklauso nuo SGD, tapo didžiausia SGD pirkėja ir vartotoja pasaulyje. Indija, Pietų Korėja ir Kinija yra svarbios SGD vartotojos. „Houpu Group“ buvo įkurta 2005 m. Po 20 metų plėtros ji tapo pirmaujančia švarios energijos pramonės įmone Kinijoje.

Kokie yra SGD trūkumai?

SGD, nepaisant daugybės privalumų, turi ir tam tikrų trūkumų.
Didelės kūrimo išlaidos: dėl specializuotos kriogeninės saugojimo ir transportavimo įrangos poreikio SGD įrengimas iš pradžių yra brangus.
Suskystinimo procesas reikalauja daug energijos; nuo 10 iki 25 % gamtinių dujų energetinės vertės sunaudojama joms paversti SGD.
Saugos problemos: Nors SGD nėra tokios pavojingos kaip benzinas, išsiliejus vis tiek gali susidaryti garų debesis ir atsirasti kriogeninių sužalojimų.
Ribotos degalų papildymo galimybės: daugelyje vietovių vis dar tęsiamas SGD degalinių tinklo statyba.

Nors SGD turi tam tikrų trūkumų, dėl savo švariųjų savybių jas galima plačiai naudoti civilinėse, transporto ir jūrų srityse. „Houpu“ grupė apima visą pramonės grandinę nuo SGD gavybos iki SGD degalų papildymo, įskaitant gamybą, degalų papildymą, saugojimą, transportavimą ir viso įrangos komplekto naudojimą.
Kuo skiriasi SGD ir įprastos dujos?

SGD (suskystintųjų gamtinių dujų) ir įprasto benzino (benzino) skirtumai:

Ar SGD geriau nei benzinas?

Tai, ar SGD yra „geresnės“ už benziną, priklauso nuo konkretaus naudojimo ir prioritetų:
SGD pranašumai, palyginti su benzinu:
Aplinkosauginė nauda: SGD išskiria apie 20–30 % mažiau CO₂ nei benzinas ir daug mažiau azoto oksido bei kietųjų dalelių.

Sąnaudų efektyvumas: SGD dažnai yra pigesnės nei benzinas, vertinant pagal energijos ekvivalentą, ypač daug važinėjantiems transporto parkams.
• Didelė pasiūla: gamtinių dujų atsargos yra didelės ir randamos visame pasaulyje.
Saugumas: SGD yra mažiau degios nei benzinas ir greitai išnyksta, jei išsilieja, todėl sumažėja gaisro rizika.

SGD turi tam tikrų trūkumų, palyginti su benzinu. Pavyzdžiui, SGD degalinių nėra tiek daug, kiek degalinių.
Mažiau transporto priemonių modelių pagaminama varomiems suskystintomis gamtinėmis dujomis (SGD) nei varomiems benzinu.

• Nuvažiuojamo atstumo apribojimai: SGD varomos transporto priemonės gali negalėti nuvažiuoti tiek toli, nes jų energijos tankis yra mažesnis, o jų bakai – mažesni.
• Didesnės išankstinės išlaidos: SGD transporto priemonėms ir infrastruktūrai reikia daugiau lėšų iš anksto.

SGD dažnai yra stiprus ekonominis ir aplinkosauginis argumentas tolimųjų reisų sunkvežimių ir laivybos srityje, kur degalų sąnaudos sudaro nemažą eksploatavimo išlaidų dalį. Dėl infrastruktūros apribojimų privalumai yra mažiau akivaizdūs asmeniniams automobiliams.

Pasaulinės SGD rinkos tendencijos

Per pastaruosius dešimt metų pasaulinė SGD rinka ženkliai išaugo dėl geopolitinių veiksnių, aplinkosaugos reglamentų ir didėjančios energijos paklausos. Pietų Korėjai, Kinijai ir Japonijai suvartojant daugiausia SGD, Azija ir toliau yra regionas, importuojantis daugiausia kuro. Tikimasi, kad SGD paklausa ateityje toliau augs, ypač šalims siekiant pereiti nuo anglies ir naftos prie švaresnių energijos šaltinių. Mažos apimties SGD infrastruktūros augimas taip pat plečia jos naudojimą ne tik elektros energijos gamybai, bet ir pramonės bei transporto sektoriams.

„Houpu“ grupė pradėjo plėsti savo tarptautinę rinką 2020 m. Jos aukštos kokybės produktai pelnė platų pripažinimą rinkoje, o puikios paslaugos pelnė klientų pagyrimus. „Houpu“ įranga buvo parduota daugiau nei 7000 degalinių visame pasaulyje. „Houpu“ sėkmingai įtraukta į tarptautinių energetikos gigantų tiekėjų sąrašą, o tai rodo, kad bendrovės stiprybes pripažįsta aukštus standartus keliančios ir reiklios Europos įmonės.

Svarbiausios išvados

SGD yra gamtinės dujos, atšaldytos iki skysčio, kad būtų lengviau transportuoti ir laikyti.
Japonija yra didžiausia SGD vartotoja pasaulyje. Nors SGD išmeta mažiau teršalų nei benzinas, joms reikalinga speciali infrastruktūra.
SGD ypač tinka sunkiasvorių transporto priemonių gabenimui.
Atsiradus naujiems importo ir eksporto objektams, pasaulinė SGD rinka toliau auga.