Rugsėjo 23 d., 9 val. ryto, Hangdžou „Jinjiang“ statybinių medžiagų grupės suskystintomis gamtinėmis dujomis (SGD) varomas cemento tanklaivis „Jinjiang 1601“, kurį pastatė HQHP (300471), sėkmingai išplaukė iš Čenglongo laivų statyklos į Jiepajaus vandenis Beijiango upės žemupyje ir sėkmingai baigė savo pirmąją kelionę.
Cemento tanklaivis „Jinjiang 1601“ iškeliavo pirmąją kelionę į Peidziangą
„Jinjiang 1601“ cemento tanklaivis gali gabenti 1600 tonų krovinį, maksimalų greitį – ne mažiau kaip 11 mazgų, o jo kreiserinis nuotolis – 120 valandų. Šiuo metu tai naujos kartos cemento tanklaivis, kuris Kinijoje demonstraciniu būdu naudoja sandarias SGD talpas su švaria energija. Laive naudojama HQHP SGD dujų tiekimo technologija ir FGSS, uždara vidinė cirkuliacinė vandens sistema, kuri yra efektyvi, saugi ir stabiliai veikianti. Tai gali sutrumpinti laivo vandens vonios šilumokaičio valymo ir priežiūros laiką, be to, jis pasižymi geru išmetamųjų teršalų mažinimo efektu. Jis statomas į demonstracinį laivą, pasižymintį pažangiausia technologija, stabiliausiu veikimu ir ekonomiškiausiu energijos suvartojimu Perlo upės baseine.
HQHP, kaip viena pirmųjų Kinijoje, užsiimančių jūrinių SGD degalų papildymo sistemų ir dujų saugyklų (FGSS) moksliniais tyrimais ir plėtra bei gamyba, pasižymi pažangiais SGD stočių statybos ir jūrinių FGSS modulinio projektavimo bei gamybos gebėjimais. Jūrinių FGSS srityje tai pirmoji pramonės įmonė, gavusi Kinijos klasifikacinės bendrovės bendrą sistemos tipo sertifikatą. HQHP dalyvavo keliuose pasaulinio ir nacionalinio lygio demonstraciniuose projektuose ir pateikė šimtus jūrinių SGD FGSS rinkinių svarbiems nacionaliniams projektams, tokiems kaip Perlo upės žalinimas ir Jangdzės upės dujofikavimas, aktyviai skatindama ekologiškos laivybos plėtrą.
Ateityje HQHP toliau plėtos SGD laivų mokslinių tyrimų ir plėtros bei gamybos pajėgumus, prisidės prie Kinijos žaliosios laivybos plėtros ir padės siekti „dvigubos anglies dioksido emisijos“ tikslo.
Įrašo laikas: 2023 m. sausio 5 d.
