Neseniai pirmoji Kinijos žalia ir intelektuali trys „Gorges“ laivo tipo birių vežėjų „Lihang Yujian Nr. 1“ kartu sukūrė „Houpu Clean Energy Group Co., Ltd.“ (toliau, vadinama HQHP), buvo pradėta veikti ir sėkmingai baigė savo mergautinę kelionę.
„Lihang Yujian Nr. 1“ yra pirmieji trys „Gorges“ laivo laivo laivas, kurį varo iš aliejinių dujų elektros hibridinės galios tarp laivų, einančių iš trijų Jangdzės upės tarpų spynos. Palyginti su tradiciniais trimis „Gorges 130“ laivo laivu, jis turi didelį pranašumą. Plaukimo metu jis gali protingai pereiti prie ekologiškesnio galios režimo pagal buriavimo būseną, todėl energijos suvartojimas ir didesnis efektyvumas. Paleidžiant į vandenį, pagrindinis variklis varo sraigtą, o tuo pačiu metu generatorius įkrauna ličio akumuliatorių; Potvynių sezono metu pagrindinis variklis ir elektrinis variklis kartu vairuoja sraigtą; Laivo užraktas gali būti maitinamas elektriniu varikliu, kad būtų galima naršyti mažam greičiui, kad būtų galima išmetimą nuliniu. Manoma, kad 80 tonų degalų galima išsaugoti kiekvienais metais, o anglies dioksido išmetamųjų teršalų dažnis sumažės daugiau nei 30%.
Viena iš „Lihang Yujian Nr. 1“ maitinimo sistemų priima HQHP jūrų FGSS, o pagrindinius komponentus, tokius kaip SGD laikymo rezervuarai, šilumokaičiai ir dvigubų sienų vamzdžiai, yra visi savarankiškai kuriami ir suprojektuoti HQHP.
SGD šilumos mainų metodas sistemoje priima tiesioginį šilumos mainą su upės vandeniu. Atsižvelgiant į skirtingą vandens temperatūrą skirtingais metų laikais Jangdzės upės skyriuje, šilumokaitis priima specialų konstrukcinį dizainą, skirtą efektyviam šilumos mainui ir kasdieniam valymui bei priežiūrai. 30 ° C diapazone garantuojama, kad nuolatinis ir stabilus oro tiekimo tūris ir oro tiekimo slėgis įgyvendins sklandų sistemos veikimą. Be to, naudokite pelkę, kad pasiektumėte ekonomišką veikimo režimą, kuris sumažina pelkių išmetimą ir geriau padeda laivams sutaupyti energijos ir sumažinti išmetamųjų teršalų kiekį.
Pašto laikas: 2012 m. Sausio 30 d
