Neseniai pradėtas eksploatuoti pirmasis Kinijoje ekologiškas ir išmanusis Trijų tarpeklių laivo tipo biriųjų krovinių laivas „Lihang Yujian Nr. 1“, kurį kartu sukūrė „Houpu Clean Energy Group Co., Ltd.“ (toliau – HQHP), ir sėkmingai užbaigė savo pirmąją veiklą. kelionė.
„Lihang Yujian Nr. 1“ yra pirmasis Trijų tarpeklių tipo laivas, varomas hibridine naftos, dujų ir elektros jėgaine tarp laivų, praplaukiančių Jangdzės upės Trijų tarpeklių šliuzus. Palyginti su tradiciniu Three Gorges 130 laivo tipo laivu, jis turi didelį pranašumą. Plaukimo metu jis gali protingai persijungti į ekologiškesnį galios režimą pagal plaukimo būseną, todėl sunaudojama mažiau energijos ir padidėja efektyvumas. Leisdamasis į vandenį pagrindinis variklis varo sraigtą, o tuo pačiu generatorius įkrauna ličio bateriją; potvynių sezono metu pagrindinis variklis ir elektros variklis kartu varo sraigtą; laivo šliuzas gali būti varomas elektriniu varikliu, kad būtų galima plaukioti mažu greičiu, kad būtų išvengta išmetamųjų teršalų. Skaičiuojama, kad kasmet galima sutaupyti 80 tonų degalų, o anglies dvideginio emisija sumažės daugiau nei 30 proc.
Viena iš „Lihang Yujian No. 1“ maitinimo sistemų naudoja HQHP jūrinį FGSS, o pagrindiniai komponentai, tokie kaip SGD talpyklos, šilumokaičiai ir dvigubos sienelės vamzdžiai, yra nepriklausomai kuriami ir suprojektuoti HQHP.
SGD šilumos mainų sistemoje naudojamas tiesioginis šilumos mainai su upės vandeniu. Atsižvelgiant į skirtingą vandens temperatūrą įvairiais sezonais Jangdzės upės atkarpoje, šilumokaitis turi specialią konstrukcinę konstrukciją, užtikrinančią efektyvų šilumos mainą ir kasdienį valymą bei priežiūrą. 30°C diapazone garantuojamas nuolatinis ir stabilus oro tiekimo tūris ir oro tiekimo slėgis, kad sistema veiktų sklandžiai. Be to, taip pat naudokite BOG, kad pasiektumėte ekonomišką veikimo režimą, kuris sumažina BOG emisijas ir padeda laivams taupyti energiją ir sumažinti išmetamųjų teršalų kiekį.
Paskelbimo laikas: 2023-01-30
