Pagrindiniai produktai ir techninės savybės

1. Didelio C tipo nepriklausomo kuro bako projektavimas ir gamyba

   Kuro bakas pagamintas iš didelio tvirtumo kriogeninio plieno (pvz., 9Ni plieno arba 304L nerūdijančio plieno), naudojant integruotą dvisluoksnę cilindrinę struktūrą. Erdvė tarp vidinio ir išorinio apvalkalų užpildyta aukštos kokybės izoliacine medžiaga ir išsiurbiama iki aukšto vakuumo, užtikrinant, kad paros išgaravimo greitis (BOR) būtų mažesnis nei 0,15 % per parą, o tai žymiai sumažina natūralius kuro nuostolius laivo eksploatavimo metu. Jo konstrukcinis stiprumas optimizuotas naudojant baigtinių elementų analizę (FEA), kad būtų tinkamai atlaikytas taškymasis, smūgiai ir terminiai įtempiai sudėtingomis jūros sąlygomis.

2. Integruota jūrų saugos ir stebėjimo sistema

   Degalų bakas yra integruotas su visa jūrinio lygio saugos stebėjimo ir valdymo sistema, įskaitant:

   • Trigubas lygio, temperatūros ir slėgio stebėjimasDaugiataškiai jutikliai leidžia tiksliai nustatyti bako vidinę būseną.

   • Antrinio barjero nuotėkio aptikimasNuolat stebi vakuumo lygį ir dujų sudėtį tarp vidinio ir išorinio apvalkalų, užtikrindamas ankstyvą nuotėkį.

   • Pažangus degalų tiekimas ir slėgio valdymasGiliai integruota su laivo FGSS (kuro ir dujų tiekimo sistema), kad būtų užtikrintas stabilus kuro tiekimas ir automatinis BOG valdymas.

3. Padidintas prisitaikymas prie ekstremalių jūrinių aplinkų

   Siekiant išvengti druskos purškimo korozijos, bangų poveikio ir nuolatinės vibracijos, su kuria susiduriama ilgalaikių kelionių metu, degalų bake yra specialūs sutvirtinimai:

   • Išorinis apvalkalas padengtas itin tvirta antikorozine danga, o svarbiausios suvirinimo siūlės yra 100 % neardomuoju bandymu patikrintos.

   • Atraminė konstrukcija naudoja lanksčias jungtis su korpusu, kurios efektyviai sugeria vibraciją ir deformacijos įtempius.

   • Visi prietaisai ir vožtuvai turi jūrinius sertifikatus dėl atsparumo vibracijai ir sprogimui.

4. Viso gyvavimo ciklo duomenų valdymas ir išmanioji priežiūra

   Kaip duomenų mazgas išmaniojoje laivo sistemoje, degalų bako eksploataciniai duomenys (garavimo greitis, temperatūros laukas, įtempių pokyčiai) gali būti integruoti į laivo energijos vartojimo efektyvumo valdymo sistemą. Duomenų analizė leidžia numatyti techninės priežiūros planavimą ir optimizuoti bunkeriavimo strategijas, užtikrinant skaitmeninį gyvavimo ciklo valdymą nuo gamybos ir įrengimo iki eksploatavimo ir priežiūros.

Projekto vertė ir svarba pramonės šakoje

Sėkmingas 80 kubinių metrų jūrinio SGD kuro bako „Shengfa“ pristatymas ir pritaikymas ne tik patenkina laivų savininkų skubų didelės talpos, didelio saugumo ir mažai garuojančios kuro saugojimo įrangos poreikį, bet ir patvirtina bendrovės nepriklausomus mokslinių tyrimų ir plėtros bei aukščiausios klasės gamybos pajėgumus šiame nišiniame sektoriuje dėl išskirtinių našumų. Šis produktas suteikia patikimą naują alternatyvą vietos ir tarptautiniams laivų savininkams ir laivų statykloms, pranokstančioms tradicinius Europos tiekėjus. Jis yra labai svarbus skatinant SGD varomų laivų diegimą ir stiprinant Kinijos pozicijas aukščiausios klasės jūrinės švarios energijos įrangos pramonės grandinėje.