Pagrindinės sistemos ir techninės savybės

1. Didelio masto krante įrengta sandėliavimo ir transportavimo bei didelio efektyvumo bunkeriavimo sistema

   Stotyje įrengtos didelės vakuuminiu būdu izoliuotos SGD saugyklos ir atitinkamas SGD išgavimo ir pakartotinio suskystinimo įrenginys, turintis dideles kuro atsargas ir nepertraukiamo tiekimo galimybes. Bunkeriavimo sistemoje naudojami aukšto slėgio išleidimo panardinamieji siurbliai ir didelio srauto jūrinės pakrovimo svirtys, pasiekiant maksimalų vienkartinį bunkeriavimo greitį iki 400 kubinių metrų per valandą. Tai patenkina greito didelių pagrindinių konteinervežių ir kitų laivų degalų papildymo poreikius, žymiai sutrumpinant apyvartos laiką uoste.

2. Pažangi laivo ir kranto koordinavimo ir tiksli matavimo sistema

   Sukurta daiktų interneto (IoT) pagrindu sukurta laivo ir kranto operacijų platforma, palaikanti nuotolinį užsakymą prieš atvykimą, automatinį identifikavimą naudojant elektroninę geofencingą ir vienu spustelėjimu atliekamą bunkeriavimo proceso inicijavimą. Bunkeriavimo įrenginyje įrengti masės srauto matuokliai ir internetiniai dujų chromatografai, leidžiantys tiksliai išmatuoti bunkeriuojamą kiekį ir realiuoju laiku patikrinti kuro kokybę. Duomenys realiuoju laiku įkeliami į uosto, jūrų ir klientų valdymo sistemas, užtikrinant viso proceso skaidrumą ir atsekamumą.

3. Daugialypis saugumas ir įgimtas saugos dizainas

   Projektas atitinka aukščiausius tarptautinius uostų ir jūrinio kuro bunkeriavimo saugos standartus, nustatydamas „tris gynybos linijas“:

   • Įgimta saugos linija: Rezervuarų zonoje įdiegta visiškai izoliuota konstrukcija su atsarginėmis procesų sistemomis ir SIL2 sertifikuota kritine įranga.
   • Aktyvi stebėjimo linija: Naudoja šviesolaidinį jutiklį nuotėkiams, dronų patruliavimo patikrai ir išmaniąją vaizdo analizę elgesio stebėjimui.
   • Skubios pagalbos linija: Turi nuo valdymo sistemos nepriklausomą saugos instrumentinę sistemą (SIS), avarinio atleidimo jungtis (ERC) ir išmanųjį sujungimo mechanizmą su uosto gaisrų gesinimo sistema.
4. Įvairių energijos šaltinių tiekimas ir išmanus energijos valdymas

   Stotyje integruota šaltosios energijos panaudojimo sistema ir elektros energijos tiekimo iš kranto sistema. SGD pakartotinio dujinimo metu išsiskirianti šaltoji energija panaudojama stoties aušinimui arba netoliese esančioms šaldymo saugykloms, taip užtikrinant energijos kaskadinį panaudojimą. Tuo pačiu metu ji tiekia aukštos įtampos elektros energiją iš kranto prisišvartavusiems laivams, skatindama „nulinę degalų sąnaudą ir nulinę emisiją“ stovėjimo uoste metu. Išmanioji energijos valdymo platforma atlieka stoties energijos suvartojimo ir anglies dioksido išmetimo mažinimo duomenų skaičiavimus ir vizualizaciją realiuoju laiku.